与泰坦尼克有关的收藏狂热 2012-04-14 09:20:25 来源:中国证券报 作者:萧蔷 点击:
由詹姆斯·卡梅隆导演的电影《泰坦尼克号》14年前曾在全球热映,这几天,其3D版本又重返中国影院。人们在为主人公露丝和杰克的生死恋情和灾难面前人性的光辉而唏嘘不已,围绕这次世纪大海难的收藏也成为世人关注的话题。

泰坦尼克号邮轮沉没100周年纪念活动正在全球进行。

 

1912年4月14日23时40分,当时世界上最豪华的 “泰坦尼克号” 巨轮,在距加拿大纽芬兰岛643公里的北大西洋海域与冰山相撞。据考证,船上1316名乘客和892名船员中,只有705人生还,这场海难被认为是20世纪全球十大灾难之一。

 

由詹姆斯·卡梅隆导演的电影《泰坦尼克号》14年前曾在全球热映,这几天,其3D版本又重返中国影院。人们在为主人公露丝和杰克的生死恋情和灾难面前人性的光辉而唏嘘不已,围绕这次世纪大海难的收藏也成为世人关注的话题。

 

“海洋之心”与“坦桑石”

 

在《泰坦尼克号》电影中,“海洋之心”给观众留下了深刻记忆。这颗超大心形宝石,在电影中被编剧植入了著称于世的“希望之钻”的历史。

 

早已载入史册的“希望之钻”,重45.52克拉,是世上现存最大的一颗蓝色钻石,也是世界上第二大钻石,目前藏于美国华盛顿史密森尼博物院的国立自然博物馆。

 

公元1642年,法国珠宝商塔维密尔在印度得到一块112克拉的金刚石,它具有极为罕见的深蓝色。塔维密尔将宝石带回法国,献给了国王路易十四。路易十四将它打磨成重67克拉的心形钻石。这颗钻石历经路易十五、路易十六等运气不佳的国王,1792年在法兰西的国库中被盗,再次被打磨。1830年在伦敦的珠宝市场上出现,被银行家霍普(Hope)买去,价值18000英镑。这颗蓝钻由此得名“霍普之钻”。由于英文Hope又是“希望”之意,故又名“希望之钻”。岁月流转,美国大珠宝商哈里·温斯顿1947年购得此钻,此后10年,温斯顿带着这颗钻石行程64万公里,在世界各地巡回展出,为慈善募捐。

 

1957年,温斯顿和史密斯研究院协商,要把“希望之钻”捐赠给国家。1958年11月8日,这颗蓝钻石被放进了一只山羊皮盒子,用褐色纸包好送到纽约邮政总局,寄往华盛顿。宝石商们一向认为,这是运送宝石的最可靠方法。很快,在武装监护下,盒子送到了华盛顿史密森尼博物院。温斯顿是“希望之钻”的最后一个主人,也是300年来最幸运的一个主人。

 

像大海一样深沉而湛蓝的蓝钻石,它的稀有度仅次于红钻石,如今只有南非和澳大利亚出产。

 

据称,詹姆斯·卡梅隆在拍摄《泰坦尼克号》时,曾想以真实的“希望之钻”做道具,但博物馆不愿出借,卡梅隆就找来英国皇室珠宝品牌商为电影量身打造,后来这件宝石项链以超过200万美元的价格成功拍卖。事实上,电影中的“海洋之心”, 既非蓝钻,也不是蓝宝石,而是一颗产自东非坦桑尼亚乞力马扎罗山脚下的坦桑石。

 

坦桑石是指宝石级别的蓝色“黝帘石”,坦桑石的蓝并不是纯粹的蓝色,而是蓝中略带紫色,显得高贵华丽。但其硬度不高,表面易产生刮纹,佩戴时需格外小心。通常宝石大小与珍贵程度成正比,尺寸越大价值越高,但坦桑石是个例外。2至5克拉的坦桑蓝并不鲜见,但为求得高品质的坦桑石,切割一小块精品则需要浪费一大块宝石。坦桑石产自坦桑尼亚北部的梅勒拉尼火山口。1969年,Tiffany公司买断了这种宝石,以出产国坦桑尼亚的名字来命名这种宝石,但它一直默默无闻,直到1998年电影《泰坦尼克号》在全球热映,才得以在欧美市场上热销。

 

坦桑石最好的颜色是呈现紫调的蓝色,如果颗粒超过10克拉以上,则更为惊艳。据业内人士介绍,相对于稀少而昂贵的蓝宝石,坦桑石的价格较低。2011年初,一克拉坦桑石的价格约在2000元至2500元之间,一颗中等品质的5克拉坦桑石的价格不到一万。但近半年来,由于坦桑石原材料价格上涨了50%,加之《泰坦尼克号》的再度热映,坦桑石成品价格的涨幅可能达到90%。

 

价值5.4万英镑的钥匙

 

2010年4月,在英格兰举办的英国白星轮船公司纪念物拍卖会上,泰坦尼克号邮轮上的一串钥匙引人瞩目。据说它原本可以改变“泰坦尼克”沉没的命运,这串钥匙最终以5.4万英镑的价格被拍走。

 

这串钥匙的主人是担任泰坦尼克号邮轮二副的大卫·布莱尔,钥匙由黄铜制成,上面刻有“望远镜箱”字样。据说邮轮从欧洲开航时,布莱尔观测员的职位被临时替换,当他离开邮轮时带走了开启望远镜柜子的钥匙,由此改变了他个人和泰坦尼克的命运。

 

百年前的4月10日,英国“白星”轮船公司以当时750万美元巨资建造的泰坦尼克号邮轮,从英国南安普顿港起航,预计航行七天,先至法国,再经爱尔兰,跨越大西洋,最终抵达纽约。它在欧洲的最后一次靠岸是在爱尔兰的女王街港。大卫·布莱尔就是在此上的岸。4月11日下午两点,“泰坦尼克”驶离欧洲。这艘巨轮全长269米,前宽28米,高11层,总吨位达46328吨,排水量达66000吨,为了刷新横渡大西洋的纪录,夺得“大西洋蓝带”锦标,随船的白金公司董事长伊司梅衣命令船长以23节(每小时23海里、42.6千米)的高速行驶。

 

而当时声纳探测技术还没有使用,巨轮跨洋靠的是观测员的肉眼观测,悲剧由此发生。“泰坦尼克”的生还者、冰山观测员费雷德·费利特在接受法庭调查时曾说,如果有望远镜的话,他肯定可以早一点看到冰山。但望远镜锁在柜子里,开柜子的钥匙被匆忙的布莱尔带下了船,这种说法在1958年英国版的《冰海沉船》和詹姆斯·卡梅隆版的《泰坦尼克号》得到再现:没有钥匙,冰山观测员费雷德·费利特就只能在漆黑的大西洋上用肉眼观测冰山的情况了。

 


【编辑:张长收】

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