英国伦敦地铁管理局的艺术总监塔姆欣.迪伦（Tamsin Dillon）

塔姆欣.迪伦（Tamsin Dillon）是英国伦敦地铁管理局的艺术总监。此次参加首届“国际公共艺术论坛”活动，和上海地铁部门进行有关于公共艺术的话题讨论并且受邀接受了99艺术网的采访。

塔姆欣.迪伦认为：“我们要为世界级的地铁创造世界级的艺术，这是我们地铁本身的使命，而世界级的城市要有世界级的地铁，我们要创造世界级的艺术，我们决定要提高地铁乘客的体验环境，而且要提高我们伦敦地铁的声誉。”

99艺术网：你好，我想问一下您的职务是艺术总监，伦敦地铁设这样的艺术总监这个职务有多久？您的日常工作能不能简单的描述一下？

Tamsin：我做总监差不多十年，所以也是一个很长的故事。最早的时候，我是在地铁里的客户服务部门，对全世界的人，包括地方的人做好服务。如今的工作是想怎么样让地铁给别人有不同的文化氛围，这也是服务的一种。我的理念是让全世界，国际艺术家参与到伦敦的文化背景的氛围的改造当中来。

99艺术网：那艺术家是怎么参与呢？他们用具体的作品还是用整体的视觉设计？

Tamsin：每个艺术家负责的方向不同。有的是针对一个车站，就是这个站点的，有的是整个的地铁。举一个例子，因为前一时间是伦敦地铁的150周年，因为我们有12条线，大概240几个车站。为了纪念150周年的时候，我请了一个艺术家Mark  Wallinge，英国一个非常重要的艺术家。他做了270件不同的艺术作品给不同的地铁站，他在伦敦地铁下面所使用的简形的建筑材料被用在这个艺术品里面，另外他有一个非常重要的图象，这个壁画有一个非常独特的语言，使用地铁建筑里面所使用的这种搪瓷材料，作为这个材料来制作壁画。

99艺术网：在地铁当中引进的公共项目还包括，比如说有没有这种壁画或者是雕塑或者是佛雕，能不能大致说一下？这一百五十年来在伦敦的公众艺术发生了一些什么样的变化？

Tamsin：其实是非常多的总量，因为到现在为止，有两三百个艺术家，已经涉及到我整个的创作当中来，我把伦敦地铁看做是一个公众空间，我的总量很多，有的是按照站点来的，有的是按照月台来的，都不一样。我们说这个载体都不一样，有雕塑，有各种各样的东西。比如说现在的也让这些艺术家考虑用比较先进的载体来表示，比如说电影。

99艺术网：这么多的内容，你涉及到一些经费，我不知道这个经费是怎么解决的？

Tamsin：因为这是我作为客服服务部门延伸出来的，作为地铁来说，这也是客服服务的一部分，所以我们地铁本身就是有一部分钱来支持这些项目。还有一个就是通过艺术协会，因为所有国外的这些公共艺术都是通过艺术协会，这是两大基金来支持这个项目延续的。

99艺术网：我想问一下伦敦的地铁，他是属于一个公司的还是什么情况？

Tamsin：国家的，蛮不一样的，这个公司就是国家的。

99艺术网：你们一年大概有多少项目？大概会花多少钱？

Tamsin：他取决于项目的大小，都不一样吧，如果你一定要说数字，大概就是五到十个，差不多的项目。有的是很大的项目，如果很大的，比如说举一个例子，有一些是常规的项目，就是我们说的小的地图，我们每年会有两个艺术家备有一个作品在地图，在地图的正面，这是艺术作品。像这种传播很广很广，要几千万了，大家可以自己拿的。他的第一面就是一个艺术作品，这个艺术作品每半年更新一次，如果你封面改了，说明地铁肯定有些线路有增加或是更改，这都是非常有新意的。

99艺术网：这次来参加论坛评奖，事先您看过他们的入围的资料吗？

Tamsin：我有看过，有一些我也很熟悉，因为是国际的。比如说像英国的，《第四基座》是委员会的里面的人员选的，我很很高兴这个被选了。

99艺术网：我知道您这次参加“国际公共艺术论坛”会有一个关于地铁项目的论证，会不会跟上海地铁的同行交流呢？

Tamsin：因为伦敦跟上海不一样，因为我们有这样的一个艺术部门，我们管它叫做艺术平台，据我所知上海是没有的。在英国特别是伦敦这样一个有长久的一个小的部门来做公共艺术的项目，是不容易的，一定要让那些领导意识到这个艺术对于客户来说也是非常重要的一个部分，还是要经常的有项目发生，产生影响力，这样才能不断的良性循环下去，这样才有不断的东西可以发生。

99艺术网：这些公众艺术项目在市民眼中是怎样的？反响如何？

Tamsin：我非常注意关于客户的反映，有的可以通过我们的网站反映，手机也可以、有的则直接会说，走过路过看过了就说，这是怎么样？市民的关注度是我们重视的部分。

99艺术网：非常感谢你接受我的采访，我会关注你的发言。

Tamsin：谢谢！

【编辑：周瑾】