在中国，字体包含了不少情结。

被毛泽东称赞为“党内一枝笔，红军书法家”的舒同，让舒同体在上世纪50年代红透半边天。书法爱好者的眼睛是雪亮的，直到2007年，还有舒同体的拥趸批评电视剧里日军的标语不该用舒同体来写。

舒同体题的报头多，不如报纸正文的报宋体多。1964年1月，北京新华字模厂字体设计室为《人民日报》设计了“641体”，也就是经典的报宋体。47年过去了，如今国内80%的报纸还是用它做正文字体。

发明姚体的中华书局聚珍部主任姚竹天，本来不懂书法，却写出了一个沿用至今的经典；“文革”期间的大字报、传单、标语、语录，成就了黑体字的天下，也使其成为一段历史的见证；提起“为人民服务”，你的脑子里一定会浮现出毛体来，毛体永远是红色的象征。

在广州，每个书法家都想把墨宝留在地铁里。然而用书法写站名，在广州地铁二、三、四号线实行过之后，却就此打住。2009年年底开通的五号线，直接用上了热门的叶根友字库。地铁方面解释这样做是为了方便换字，还有一种说法是，书法写站名虽好，人情关系却让地铁公司吃不消。想留名的书法家太多，从始发站到终点站，分都不够分。

世界上最传奇的字体

设计界有个说法：如果不知道用什么字体好，就用Helvetica吧。2011年以前，Helvetica可是世界上唯一一种被纽约现代艺术博物馆收藏的字体。

1957年，Helvetica诞生于瑞士，它是现代主义的完美结晶，最令人舒服，彷佛就是为了准确传达字义而生。从政府机构到商业公司，世界上使用最频繁的Helvetica是全世界各个领域、各种Logo的宠儿。

      加拿大政府的联邦认证制度、纽约地铁、明尼苏达矿务及制造业公司、巴斯夫化工公司、美国航空、宝马、JEEP、松下电器、英特尔、汉莎航空、川久保玲、Fendi、无印良品等企业的标志用的都是它。这款字如此传奇，英国导演Gary Hustwit甚至专为它拍了一部电影，就叫《Helvetica——世界上最传奇的字体》。

一些人心仪的字体，未必合另一些人的胃口。因为大家的出发点截然不同，你考虑的是纯艺术，我考虑的是纯商业，怎么勾兑？2010年年初，宜家的字体从Futura变成了Verdana，设计界很愤怒，指责用上了Verdana的宜家目录册看起来像最劣质的邮购品牌；2010年10月，美国服装品牌Gap换标，缩小了字体，遭到消费者一面倒的反对，只好作罢；2011年1月，星巴克干脆去掉了Logo上的字，虽说初衷是不想让自己看起来太“咖啡”，但却被认为是去掉了灵魂。

设计背后，永远要问一问动机是什么，如果动机不够强大，你就说服不了别人，甚至说服不了自己。