解说5：2006年，一项大规模的建设工程打破了邙山的宁静，也正是因为这项工程，才导致了今天这座神奇大墓的重见天日。连霍高速公路，东起江苏连云港，西至新疆霍尔果斯，是横贯中国大陆东西的一条交通大动脉。由于修建年代较早，道路设计狭窄，近年来频发的严重堵车，已经使得这条公路的改建和拓宽势在必行。更让人痛心的是，由于早期建设时缺乏文物保护意识，连霍高速的洛阳段，刚好从邙山陵墓群的中心区域横贯而过，后来的探查显示，路基之下，已经埋压了不少帝陵级别的遗迹，而如今它的扩建，势必又一次对沿线的地下遗存造成影响。

史队长：连霍高速公路是1992年修建的，它是我们河南省修建的最早的一条高速公路，修建成没有多长时间啊，它这就都显得非常拥挤了，然后他们就要扩建，从现在我们看吧，那个邙山到处都是文化遗迹，他们2006年跟我们提出来的，如果是扩建的时间（2006年）提出来是修建（这条公路），那就不可能让它通过的。

解说6：大墓ZM44，原本就位于连霍高速扩建工程所涉及区域。确切地说，它就在没有拓宽的高速公路路南不到30米的范围之内，如果道路按原计划向南拓宽40米，它将被完全压在路基之下，或许再也没有机会重见天日。

这座墓葬的被发现和被重视，在很大程度上取决于它埋葬的特殊区域。从墓葬所在位置向西行500米左右的距离，一座气势恢宏的封土堆赫然耸立着，当地人称之为大汉冢。在这座大汉冢向南，还有两座被称作二汉冢、三汉冢的大土堆依次排列。

早在2006年，史家珍就曾带领着考古队对大汉冢附近区域进行过勘探。根据出土的器物和建筑构件，初步确认其为东汉皇帝的帝陵！在大汉冢的附近，还发现了大片陵园建筑遗址。那么，如今的这座神秘墓葬，会与这座帝陵有着某种联系吗？

主持人：史队长，就是现在我们所在的这个大汉冢啊，是整个邙山，东西三十多公里的这样一个范围之内，是一个比较凸起和高的，一个最高亢的地方是吧。

史家珍：对，最高亢的地区，然后这个墓冢是最大的一个墓冢，

主持：最大的一个墓冢。

史：因为当地老百姓都叫它大汉冢，

主持：大汉冢，那有个现在南边那个是二汉冢，二汉冢南边，还有一个，还有一个三汉冢。你们已经这两年对这几个汉冢，进行了勘探和测绘吗？

史家珍：主要对这个大汉冢进行了勘探，在这个墓冢前边。

主持人：南边。

史家珍：就在南边，高速（公路）的北边，发现了一个大型的建筑基址，应该是寝殿，上陵前祭祀，进深是三十米，宽啊是七十米。

主持人：这么大。

史：两千多平米的一个大的建筑遗址。

主持人：这是一个独体建筑这么大。

史家珍：独体了，单体建筑。