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“马迷”浪漫主义先驱——席里柯
2019-09-02 09:25:14 来源:杭州吴越画室 

浪漫主义绘画,以席里柯为先驱。他是个“马迷”,马是席里柯艺术创作中的主要形象,他的作品画马的多达一千幅。最后,席里柯因为赛马,摔断了脊椎,不治而亡,年仅33岁。—— 文章作者:黄荟桦

黄荟桦老师:毕业于中国美术学院史论专业研究生,负责吴越艺术美术理论课题研究和美术史论课堂。

浪漫主义先驱

“浪漫主义”:来源于中世纪传奇一词。最早的用于18世纪晚期,当时主要是指中世纪古罗马魔幻且奇特的特色。在那个时候的人们普遍对古代冒险离奇故事十分感兴趣,而这些小说大部分是用罗曼语写成的。该词汇和后来对荒野景色的喜好、庄严 的视野和废墟联想在一起。后来人们把那些跟离奇遭遇、传奇故事、富有想象色彩的事称为“浪漫主义”。“浪漫主义”有两种含义:第一种是指创作方法,它与现实主义创作方法并存——按照生活本该有的理想的样子去描绘生活;还有一种是18世纪末至19世纪上半叶在欧洲盛行的一种艺术思潮。“浪漫主义绘画”则是第二种含义。

浪漫主义绘画,以席里柯为先驱。他反对学院派和古典主义的束缚,提倡批判继承古代绘画的传统。他继承了原先格罗画面的戏剧性以及颜色丰富的特点,并且发挥自己的独创性,使写实与激烈的情感融合。他擅长于以写实的手法来表现人物的内心的情感。他的作品画面偏爱有力的造型以及富有强烈的动感,因此他获得了“法国的米开朗基罗”的美誉。

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年轻时的泰奥多尔·席里柯(1791-1824)

泰奥多尔·席里柯也常译为泰奥多尔·籍里柯,法国著名浪漫主义画家。席里柯少年时热爱绘画,17岁从师古典派画家格林学画。学生时代的席里柯,对于古典派教条似的艺术规则,就非常反感。而他保守的老师则对于不遵守规则的席里柯非常的排斥,最后他被格林驱逐出门,而这一点也使大多数画家不愿意收他为徒。

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米开朗基罗《最后的审判》

此后,席里柯经常出入各大博物馆和画廊,从先前大师的作品中学习。席里柯在1816年(25岁)的时候远赴罗马学习,惊叹米开朗基罗的创造力,认真揣摩大师的名作《最后的审判》。在严格意义上来说席里柯没有正式的老师,但他却是美术史上少有的天才。

他的作品往往流露出米开朗基罗般的运动感和宏伟感和,但他对提香、拉斐尔的艺术也十分推崇,也欣赏鲁本斯狂放且富激情的构图和造型和大卫的革命精神,并研究过富有浪漫主义精神的格罗和西班牙戈雅的艺术。他最为优秀之处就在学习诸大师的过程中能够兼容并蓄,博采百家之长为己所用。席里柯临摹了无数的作品,并形成了他认为不同于新古典主义的艺术风格,显示出浪漫主义的雄姿。

“马迷”画马

席里柯是个“马迷”,并且他经常去马棚里待着,为了观察马的各种生理结构及形态。他还研究了英国著名动物画家乔治·斯塔布斯的关于马的作品。他因此练就了一手抓住运动中马的特点进行速写的本领。他长期研究马,他的《马解剖学》在美术学和生物学界都大有价值。

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《马》席里柯

马是席里柯艺术创作中的主要形象,他的作品画马的多达一千幅。1812年,20岁的席里柯第一次参加沙龙,他凭借《马背上的皇家军官》中表现出的独创性以及娴熟的技巧,赢得了一块金牌。

当时的新古典主义画家一般叙述的是古希腊时期的经典的胜利题材,而席里柯这幅画描述的是当代正在发生的场景,画中的英雄面对战争,面对命运的不确定时表现出来的悲伤,引起人们对于战争的沉思。

1814年他又创作了《受伤的重骑兵受伤的重骑兵》。这是同样震惊画坛的描绘骑兵题材的作品。画中受伤的骑兵面露惊恐,正在回头看,似乎要他性命的敌人就在后面马上追过来了。画家在创作这幅画的时候,拿破仑已经兵败莫斯科,席里柯借这幅画来表现当时的时局与风向。

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《轻骑兵军官》1812年

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《受伤的龙骑兵》1814

1814年,为了进一步研究马,他甚至参加了复辟王朝 路易十八的近卫骑兵队。

席里柯喜欢马而且还喜欢赛马,他也画了很多以赛马为题材的作品。《埃普森赛马》表现的是英国埃普森市郊外赛马会的真实场景。这一作品不仅仅表现了对赛马的极大兴趣和当时他激动的心情,也可以看出他在色彩表现上受到英国风景画家很大的影响以及强烈的个性特征。他在构图、色彩、动作、光影、环境、气氛上的探索与传统的古典主义规范和宁静的画风有着明显的区别。这幅画对法国的浪漫主义以及现实主义绘画都产生了非常大的影响。这幅画也是席里柯后期马画中最具魅力的一幅的作品。

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《埃普森赛马》1821

画中的三匹马的躯体被拉长,鼻张大孔,耳朵后抿,嘴巴怒吼,铁蹄飞驰,与天空翻滚的流云风格都相距甚远,似乎让人感受到马儿呼啸而过的震撼力。画面的速度感给人一种非常真实的感受,三种颜色的马正是在1821年举办的德比大赛马时的前三甲。

不仅仅只画马

虽然马是席里柯艺术创作中的主要形象,但席里柯最有代表性的作品却没有马——《梅杜萨之筏》。《梅杜萨之筏》取材于当时真实事件——“梅杜萨”号远洋船的触礁事件。

1816年7月2日,法国战舰“梅托萨”在驶向西非的塞内加尔时,发生了海难。而发生海难的原因是不懂航海的船长的错误指导。事故发生后,有权势的人乘小船逃命,剩下150个船员和乘客,他们被迫拥挤在木筏上,漂流了十余天,才被过路的轮船救起,最后只有15人生还。

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《梅杜萨之筏》1818-1819

《梅杜萨之筏》表现的是阴云密布的海面上,乘客和船员在生死边缘上挣扎了13天后,看到救援船的刹那,人们对于生的渴望而表现出来的激越情感。

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《梅杜萨之筏》(局部)

这幅画画面巨大,结构宏伟、气势磅礴。情节激动人心、构思大胆、富有戏剧性、人体塑造坚实有力度。席里柯以阴森沉郁的色调、粗犷的笔触、强烈的光影对比和充满激烈情感的动态,表现出震撼人心的悲剧力量。

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《梅杜萨之筏》(局部)

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《梅杜萨之筏》(局部)

《梅杜萨之筏》的出现使得被新古典主义束缚的法国艺术界耳目一新。但由于它表现的是一个社会丑闻而遭到政府当局强烈的攻击以及艺术界的反对,并且这幅作品远离当时流行的新古典主义规则。

经过数月艰辛完成的《梅杜萨之筏》却遭到评论家们的口诛笔伐,席里柯患上了抑郁症。他的朋友乔治是名精神病学家,向席里柯提议画10幅精神病患者肖像。

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《嫉妒偏执的病人》1822

席里柯油画:《女精神病患者》席里柯画了一系列精神病患者的肖像画,他画这些作品的原因不明,有人认为可能是为乔治大夫的著作《论疯子》一书作的插图;席里柯从这幅画的画面中,呈现这个老妇人从害怕的、含混的、略微抬起的迷惘目光之中, 流露出她正在请求同情和理解的眼神。

也有一些历史学家推测,乔治医生应该是出于治疗席里柯抑郁症的目的,而让他画这些肖像;还有人认为乔治医生委托已经被他治愈的席里柯创作这些作品,来证明他的理论的有效性。但是无论出于什么目的,这些作品都是这一时期精神病学史上独特的资料。席里柯的这一系列作品揭示了那个时代对精神病研究的兴趣和对治疗的关注。

因赛马而早陨

1824年的一次赛马上,他不幸坠马,摔断了脊椎,不治而亡,年仅33岁。

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阿里.谢弗 席里柯之死

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席里柯之墓

席里柯的一生虽然短暂,但他是浪漫主义的先驱,席里柯充满动态活力与丰富色彩的绘画对浪漫主义画派与现实主义的画派的发展有重要且深远的影响。

编辑:江兵

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