巴黎地铁实行通票制,一票就可以乘坐METRO所有的线路,并且设置了单程票、天票、3天票、5天票、月票、年票等多种形式。“公共交通基本上满足了人们的公共需求,所以,好多车停在路边好多天都不动。”李俊说。

如果你去到13区的中国城,还可以看到有轨电车。1938年,巴黎拆除了原有的旧有轨电车,70年后,有轨电车重现巴黎,取代了原有的几条公交线路。远期,巴黎市政府将修建有轨电车环城线路。

在法国总统萨科齐2009年推出的雄心勃勃的“大巴黎计划”中,法国政府准备在未来20年中再投资350亿欧元建造一条130公里长的自动地铁,未来大巴黎的交通,将是以时速60至80公里的全自动化地铁将各区域串连起来。

在这条地铁的背后,不仅仅是令人惊叹的玻璃塔、人工岛等建筑的崛起,影响更为深远的将是又一轮城市格局的调整——巴黎将会从现有大区的格局中实现突破,一直延伸到大西洋沿岸,让巴黎成为一个海洋港口城市。

【编辑：李璞】